形考作业一（第1章，权重20%）
试卷总分:100  得分:100

一、单项选择题（共8小题，每小题5分）

1.1．下列选项中，（    ）项不属于科学研究性试验。
A.验证结构计算理论的假定
B.为制订设计规范提供依据
C.为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验
D.检验结构的质量，说明工程的可靠性

2.2．下列各项，（ ）项不属于工程鉴定性试验。
A.验证结构计算理论的假定
B.检验结构的质量，说明工程的可靠性
C.检验构件或部件的结构性能，判定构件的设计及制作质量
D.判断危旧结构的实际承载力，为改造、扩建工程提供数据

3.3．按试验目的进行分类，可将结构试验分成（ ）。
A.工程鉴定性试验和科学研究性试验
B.原型试验和模型试验
C.静力试验和动力试验
D.实验室试验和现场试验

4.4．按试验对象进行分类，可将结构试验分成（ ）。
A.工程鉴定性试验和科学研究性试验
B.原型试验和模型试验
C.静力试验和动力试验
D.实验室试验和现场试验

5.5．按荷载性质进行分类，可将结构试验分成（ ）。
A.工程鉴定性试验和科学研究性试验
B.原型试验和模型试验
C.静力试验和动力试验
D.实验室试验和现场试验

6.6．按试验场合进行分类，可将结构试验分成（  ）。
A.工程鉴定性试验和科学研究性试验
B.原型试验和模型试验
C.静力试验和动力试验
D.实验室试验和现场试验

7.7．（  ）的最大优点是加载设备相对比较简单，荷载可以逐步施加，并可根据试验要求，分阶段观测结构的受力及变形的发展，给人们以最明确和清晰的破坏概念。
A.真型试验
B.模型试验
C.静力试验
D.动力试验

8.8．为了了解结构在动力荷载作用下的工作性能，一般要进行结构（  ）。
A.真型试验
B.模型试验
C.静力试验
D.动力试验


二、判断题（共12小题，每小题5分）

9.1．工程鉴定性试验一般使用的是模型试验。

10.2．由于荷载特性的不同，动力试验的加载设备和测试手段也与静力有很大的差别，并且要比静力试验复杂得多。

11.3．动力试验的优点是荷载可以逐步施加，并可根据试验要求，分阶段观测结构的受力及变形的发展，给人们以最明晰的破坏概念。

12.4．对于研究混凝土结构的徐变，预应力结构中钢筋的松弛，钢筋混凝土受弯构件裂缝的开展与刚度退化等的试验项目，需要进行静力荷载的短期试验。

13.5．建筑结构试验主要包括结构试验设计、结构试验准备、结构试验实施和结构试验分析等主要环节。

14.6．结构试验设计是整个结构试验中极为重要的并且带有全局性的一项工作，其主要内容是对所要进行的结构试验工作进行全面的设计与规划。

15.7．模型试验的试验对象是实际结构（或构件）或者按实际结构（或构件）足尺寸复制的结构（或构件）。

16.原型试验的试验对象是仿照原型（真实结构）并按照一定比例关系复制而成的试验代表物，其具有实际结构的全部或部分特征。

17.科学研究性试验的目的是通过试验来检验结构构件是否符合结构设计规范、施工验收规范的要求，并对检验结果作出技术结论。

18.工程鉴定性试验的目的是验证结构设计的某一理论，或验证各种科学的判断、推理、假设及概念的正确性，或者是为了创造某种新型结构体系及其计算理论，而有系统地进行的试验研究。

19.静力试验的缺点是不能反映应变速率对结构的影响，特别是在结构抗震试验中与任意一次确定性的非线性地震反应相差很远。

20.结构试验方案的主要内容包括加载方案、测量方案以及试验安全防护措施等。