国开（山东开放大学）24春《公路工程检测技术》形考作业3【国开作业】形成性考核三
试卷总分:100 得分:null
1.下列说法错误的是（）
A.分项工程所列基本要求，对施工质量优劣有关键作用，经检查不符合要求时，不得进行工程质量的检验和评定。
B.实测项目计分，可采用对规定检查项目采用现场抽样的方法。
C.分项工程存在外观缺陷时，必须进行修正处理。
D.分项工程施工资料缺乏最基本的数据时，不预检验和评定。

2.下列哪种情况，回弹仪应送检定单位检定（）
A.新回弹仪启用前
B.累计弹击次数达到2000次
C.试验温度不符合要求
D.对回弹值有怀疑

3.钻孔取样检测路面基层厚度后，进行材料填补试坑过程中，对于有机结合料稳定类结构层，使用（）分层填补，对于无机结合料结构层，使用（）分层填补，下述哪项最适宜。
A.相同配比新拌材料 挖坑时取出的材料适当拌水
B.挖坑时取出的材料适当拌水 相同配比新拌材料
C.混凝土 混凝土
D.沥青材料 沥青材料

4.灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2．30g／cm3，含水率为5．5％，该材料室内标准击实试验最大干密度为2．25 g／cm。，则该测点压实度为( )。
A.92．4％
B.96．6％
C.96．9％
D.102．2％

5.路面平整度的指标包括：①VBI、②标准差、③最大间隙，测试的方法主要有：④连续式平整度仪、⑤3m直尺法、⑥颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是( )。
A.①一④，②一⑥，③一⑤
B.①一⑤，②一⑥，③一④
C.①一⑥，②一④，③一⑤
D.①一⑥，②一⑤，③一④

6.关于贝克曼梁测值与自动弯沉仪测值，说法错误的是（）
A.都属于动态弯沉
B.自动弯沉仪测定总弯沉
C.贝克曼梁测定回弹弯沉
D.可通过对比试验得到两者直接关系

7.荷载试验由开始加荷载使地基变形到破坏的全过程，可把地基变形分为三个阶段，①压密阶段；②局部剪切阶段；③破坏阶段，针对三个阶段，以下排序正确的是（）
A.①②③
B.①③②
C.③①②
D.③②①

8.下列哪一项，无法使用低应变反射波法检测（）
A.桩身完整性
B.桩身缺陷程度
C.桩身缺陷位置
D.桩身强度

9.桥梁荷载试验中，钢筋混凝土梁加载后受拉区及时发现第一条裂缝十分重要，下列哪一项专用于测量裂缝深度（）
A.刻度放大镜
B.塞尺
C.应变计
D.电阻应变仪

10.下列属于隧道现场监控量测必测项目的是（）
A.洞内、洞外观察
B.钢架内力及外力
C.围岩压力
D.锚杆轴力

11.土方路基实测项目可能包括（）
A.压实度
B.中线偏位
C.横坡
D.车辙检测

12.下列属于无损检测方法的有（）
A.回弹法
B.超声法
C.拔出法
D.钻芯法

13.路面厚度检测与评定，可使用下述那些方法（）
A.核子密度仪
B.挖坑法
C.钻孔取样法
D.短脉冲雷达监测

14.下列关于压实度评定要点说法正确的有（）
A.控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平
B.规定单点极值不得超出给定值，防止局部隐患
C.规定扣分界限以区分质量优劣
D.检验评定段的压实度代表值不小于压实度标准值时即可判定为合格

15.关于车载式颠簸累积仪，说法正确的有（）
A.车载式颠簸累积仪适用于测定路表面的平整度
B.车载式颠簸累积仪适用于评定路面的施工质量和使用期的舒适性
C.车载式颠簸累积仪适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定
D.车载式颠簸累积仪连续测试，工作效率高，反映凸凹程度

16.下列关于回弹模量的说法，正确的有（）
A.如果垂直荷载为定值，土基回弹模量值越大则产生的垂直位移就越大
B.如果竖向位移是定值，回弹模量值越大，土基承受外界荷载作用的能力就越大
C.当路基建成后，应在不利季节、路基最不利状况实测回弹模量代表值
D.现场实测回弹模量宜采用承载板法。

17.关于深层平板荷载试验，出现那种情况即可终止加载（）
A.沉降S急剧增大，荷载-沉降曲线上有可判断极限承载力的陡降坡，且沉降量超过0.04d。
B.在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定。
C.本级沉降量大于前一级沉降量的5倍。
D.当持力层土层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。

18.使用低应变反射波法测试桩基，波阻抗近似不变，则说明（）
A.桩底承载介质与桩身抗阻近似
B.桩身完整、均匀、无缺陷
C.桩底支承介质较桩身材料软
D.桩身扩径

19.桥梁静载试验时，发生哪些情况时应终止加载（）
A.桥体出现裂缝
B.控制测点变位（或挠度）超过规范允许值
C.实测变形分布规律异常
D.桥体发生异响或其他异常现象

20.下列关于隧道初期支护喷射混凝土的质量检验，说法正确的有（）
A.喷射混凝土支护应与围岩紧密黏结，结合牢固
B.喷射层内可夹杂片石等，必要时进行黏结力测试
C.使用挂模法喷射混凝土
D.支护前做好排水措施

21.单位工程质量等级评定所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格，与分部工程所属各分项工程质量无关。

22.对结构进行钻芯取样时，应选取结构受力较大的部位，以确保结构安全。

23.土方路基工程几何尺寸检查主要项目包括纵断高程、中线偏位、宽度、横坡等。

24.核子法适用于施工质量的现场快速评定，宜用作仲裁试验或评定验收试验。。

25.3m直尺测定法可用于路基表面成型后的施工平整度检测。

26.若现场实测路基回弹模量代表值小鱼设计值，应采取减小路面结构厚度的措施。

27.地基承载力容许值的确定要考虑两方面要求，即基础沉降量不超过容许值和保证地基有足够的稳定性。

28.超声波法适用于直径不小于800mm的混凝土灌注桩的完整性检测。

29.开展桥梁静载试验时，宜同时进行动载试验。

30.喷射混凝土使用黏结强度表示其力学性能及耐久性。